PENGCAB ISSI TANAH DATAR

Pengcab ISSi Tanah Datar_ Bagi pembalap pro spint adalah kunci kemenangan. setelah menempuh jarak yang jauh maka hanya 100 Meter finis lah waktu yang menentukan. seorang Sprinter yang handal tidak hanya mempunyai kekuatan otot saja melainkan otak juga berperan penting " Strategi".

1. Output Endurance yang besar
2. Berat Badan proporsional
3. Toleransi anaerobik yang baik

Jika Anda ingin meningkatkan kemampuan Sprint, ada beberapa hal yang harus diperhatikan diantaranya adalah teknik yang sempurna, koordinasi yang sempurna (team work) dan tentunya practise make perfect.

Jika Anda ingin unggul dalam bidang ini (sprint), berlatih, berlatih, berlatih adalah kunci utama. Namun, ingat bahwa teknik yang baik dipelajari ketika tubuh pada posisi 100% fit, bukan ketika anda sedang Fatique (kelelahan).

Berikut beberapa tips untuk meningkatkan kemampuan Sprint :
Hill sprints :
Berlatih ditanjakan, bertujuan untuk melatih melawan Gradien. Latihlah kamampuan tersebut 20-40 detik dan terus meningkat. Latihan tersebut ini idealnya dilakukan dalam gigi (Chainring) yang besar.
Tentukan lokasi trek rolling (turunan-tanjakan) yang cepat, Latih kemampuan Hill Sprint dilokasi tersebut turun dengan cepat dan naik dengan cepat.
Tingkatkan kemampuan Hill Sprint dengan rolling yang panjang.

Jumps Sprint:
Dapat dilakukan sendiri atau dengan patner anda, atur kecepatan tiap 10 detik. Sprint pertama dengan kecepatan normal, lanjutkan dengan recovery (pemulihan), 10 detik selanjutkan sprint kembali dengan kecepatan lebih tinggi. Lakukan berulang-dua atau tiga kali dengan total sprint 5 menit dan recovery 5 menit.

Go long:
Hampir sama dengan Jumps Sprint, akan tetapi dengan trek lebih panjang dan interval lebih lama. Anda dapat menggunakan Tiang listrik sepanjang jalan sebagai patokan interval sprint dan recovery. Usahakan speed terus meningkat, jika sudah mulai menurun segera hentikan latihan dan coba istirahat sejenak.

Play racing:
Practice make perfect, setelah melakukan beberada basic sprint saatnya simulasi pada rute jarak jauh. Selain meningkatkan endurance anda, latihan sprint dengan kecepatan yang sudah diatur dapat terus meningkatkan performa sprint rider. Dapat dimulai dengan 30mph dan terus meningkat. Atur strategi interval recovery (pemulihan) untuk melakukan sprint selanjutnya. Sesi latihan seperti ini juga berguna untuk mengembangkan taktik tim dan menemukan pembalap yang layak menjadi sprinter tim anda.

Kinerja tubuh ketika sprint:
Pada umumnya, sprint hanya dilakukan hanya beberapa detik maksimal adalah 30 detik. Untuk detik pertama atau kedua dari sprint, Anda akan menggunakan energi tinggi dan senyawa-unit dasar energi dalam tubuh-ATP (Adenosin trifosfat). Setelah itu, disimpan ATP habis.
Energi memuncak pada 10 detik pertama, tubuh anda beralih ke senyawa lain yaitu kreatin fosfat (CP), untuk menghasilkan lebih banyak ATP. Semua ini dilakukan tanpa membutuhkan oksigen (anaerobik).
Selama 10 detik melakukan sprint, ATP yang dihasilkan memecah karbohidrat – sebuah proses yang disebut glikolisis (proses piruvat).

Fisiologi sprint tidak serumit meningkatkan kemampuan endurance anda. Rider menggunakan energi yang tersimpan dalam tubuh secara keseluruhan dan setelah itu hilang dan cukup banyak yang hilang. Ketika anda melakukan sprint memasuki last kilometer ataupun dalam trek velodrome, tidak mungkin anda minum atau bahkan memakan gel penambah energi. Karena makanan dan minuman tersebut tidak diproses seketika oleh tubuh anda. Berlatih dengan giat dan mengasah teknik sprint adalah modal utama meningkatkan kemampuan Sprint Anda.

Semoga tips ini memberi manfaat hendaknya

salam Pengcab ISSI Tanah Datar

Pengcab ISSI Tanah Datar_ Etape kesembilan Spedy Tour d’Indonesia (TDI) 2009 menjadi milik pembalap tim nasional Malaysia, Nor Rizwan Zainal, yang mencatat waktu empat jam 31 menit dan 39 detik.

Nor Rizwan berhasil menjadi yang terdepan dalam menalukkan rute Probolingo-Banyuwangi sejauh 179 km diantara pembalap-pembalap di kelompok besar yang bersama-sama dirinya.

Posisi kedua ditempati oleh Douglas Repacholi dari tim Plan B Australia. Posisi ketiga ditempati oleh Sergey Kudentsov, pembalap Rusia yang memperkuat tim Polygon Sweet Nice (PSN) Surabaya.

Di kategori pembalap nasional, Firmansyah dari Bintang Kranggan Cycling Club berhasil meraih catatan waktu tercepat. Posisi kedua dan ketiga ditempati pembalap tim Jogjakarta Didit Purwanto dan pembalap tim DKI Jakarta Reno Yudha Sansoko.

Intermediate sprint yang dimulai di kilometer 59.8 menjadi milik pembalap tim Kencana Kota Malang Budi Santoso. Sementara Dadi Suryadi dari tim Putra Perjuangan Kota Bandung menjadi juara di intermediate sprint yang dimulai di kilometer 96.5.

Klasemen umum (Yellow Jersey)tidak berubah dan tetap menjadi miliki pembalap Iran Mehdi Sohrabi dengan total catatan waktu 28 jam 20 menit dan enam detik. Sohrabi juga menjadi penguasa nomor sprint dan nomor tanjakan. Namun karena telah memiliki kaus kuning maka kaus hijau dikenakan oleh Nor Rizwan dan kaus polkadot dikenakan Amir Zargari.

Dalam satu kelompok besar pembalap, Sergey mencapai garis finis terdepan pada etape yang menempuh 63,7 km tersebut, dengan catatan waktu satu jam 27 menit 45 detik.

Posisi kedua ditempati pembalap yang mengenakan Kaus Kuning (yellow jersey) Mehdi Sohrabi dari Tim Tabriz Petrochemical Iran, sedang posisi ketiga oleh pembalap Tim Nasional Malaysia Mohammad Zamri Salleh, dengan catatan waktu yang sama.

Nomor “intermediate sprint” yang digelar di kilometer 26,7, dimenangi oleh pembalap Tim Kutai Timur, Bayu Satrio, yang mengungguli Parno dari Customs Cycling Clkub (CCC) dan pembalap Jepang Kohei Uchima.

Dalam kategori pembalap nasional, yang finis terdepan adalah Reno Yudha Sansoko dari tim DKI Jakarta, diikuti Fatahillah Abdullah dari Tim Araya, dan Heksa Priya dari CCC.

Dengan hasil-hasil tersebut, klasemen umum pembalap masih dipertahankan oleh Mehdi Sohrabi dengan total waktu 23 jam 48 menit, dan 27 detik.

Kaus Merah Putih (red-white Jersey) untuk klasemen nasional juga masih dipertahankan oleh pembalap Polygon Sweet Nice (PSN) Hari Fitrianto, sedang klasemen “sprint” masih dipimpin oleh Mehdi namun Kaus Hijau dikenakan oelh posisi kedua klasemen “sprint” Nor Rizwan Zainal dari Tim Nasional Malaysia.

Nugroho mencapai finis di posisi terdepan dengan catatan waktu tiga jam 47 menit dan 26 detik.

Nugroho unggul tiga detik di depan pembalap tim 711 Filipina, Lloyd Lucien Reynante, yang berada di posisi kedua dan pembalap tim Plan B Australia, Bradeley Hall di posisi ketiga.

PengcabISSI Tanah Datar_ Pada nomor “intermediate sprint” yang mengambil tempat di kilometer 47, dimenangi oleh pembalap tim Araya, Fatahillah Abdullah. Fatahillah mengungguli Herwin Jaya dari tim Polygon Sweet Nice (PSN) dan pembalap Malaysia Mohammad Zamri Salleh..

Kaus Kuning (Yellow Jersey)pemimpin klasemen umum pembalap masih dipertahankan pembalap tim Tabriz Petrochemical Iran, Mehdi Sohrabi, dengan total waktu tercepat 22 jam 20 menit, dan 48 detik.

Kini dia unggul dua menit 21 detik atas posisi kedua yang ditempati rekan setimnya, Ghader Mizbani.

Pada etape yang menempuh rute mendatar sejauh 175,3km tersebut, Mehdi jadi semakin kokoh mempertahankan keunggulannya di puncak klasemen umum pembalap setelah mencapai finis terdepan dengan catatan waktu tiga jam 55 menit dan 20 detik.

Posisi kedua di etape keenam tersebut ditempati pembalap Iran lainnya, namun dari tim Azad University Iran, Abbas Saeidtanha, pemenang etape kelima Semarang-Yogyakarta, yang juga mencatat waktu yang sama.

Pembalap Indonesia Herwin Jaya yang tergabung di tim Polygon Sweet Nice (PSN) menempati posisi ketiga dengan selisih waktu dua detik.
Selain menjuarai etape keenam, Mehdi yang berusia 28 tahun itu juga sukses merebut nomor intermediate sprint I yang digelar di kilometer 59,8 di kawasan Kertosuro, mengungguli pembalap tim Araya Indonesia Fatahillah Abdullah dan pembalap tim Jogjakarta Nugroho Krisnanto.

Namun pada nomor intermediate sprint II yang digelar di kilometer 145 di Ngawi, Mehdi harus puas di posisi kedua, di belakang pemenang nomor sprint itu, Nor Rizwan Zainal, dari tim Nasional Malaysia.

Selain menjuarai etape keenam, Mehdi mempertahankan Kaus Kuning dengan memperbesar keunggulannya di puncak klasemen umum pembalap dengan total waktu tercepat 18 jam 33 menit dan 11 detik. Dia unggul dua menit dan 21 detik atas posisi kedua yang ditempati rekan setimnya, Ghader Mizbani.

Klasemen sprint juga masih dipimpin oleh Mehdi Sohrabi dengan total 21 poin, dengan posisi kedua ditempati oleh Nor Rizwan Zainal (10 poin) dan posisi ketiga oleh Ghader Mizbani (15 poin).

Sementara itu pada kategori nasional, pembalap yang mencapai finis terdepan pada etape keenam ini adalah Herwin Jaya dari PSN, diikuti Kurniawan dari tim Dodol Picnic Garut dan posisi berikutnya oleh Rully Ibnu Faroka dari tim Kencana Malang.

Namun Kaus Merah Putih untuk pemimpin klasemen umum pembalap nasional masih dipertahankan oleh pembalap PSN Hari Fitrianto dengan catatan waktu tercepat 18 jam 47 menit dan sembilan detik. Posisi kedua ditempati Didit Purwanto dari tim Jogjakarta dan ketiga oleh Budi Santoso dari tim Kencana Malang.

PengcabISSI Tanah Datar_ Hujan mewarnai finish Etape kelima Tour de Indonesia 2009. Start dari Semarang menuju Yogyakarta dengan jarak tempuh 138.8km. Pembalap dari Azad University Iran Pro Team, Abbas Saeidtanha berhasil finish terdepan dengan catatan waktu 3:15:57. Sembilan detik dibelakang Abbas adalah pembalap Australia dari Plan B Racing Team Bradeley Hall. Pembalap Indonesia dari CCC (Customs Cycling Club) Iwan Setiawan berhasil finish diurutan ke-3 terpaut 00:11 detik dari Abbas Saeidtanha.

Yellow Jersey masih dipegang oleh Mehdi Sorabi (Tabriz Petrochemical Team) dikuti 2 pembalap TPT lainnya Ghader Mizbani dan Andrey Mizuroj.

Dalam etape yang menempuh rute terpanjang sejauh 213,8 km tersebut, pembalap tim Tabriz Petrochemical Iran, Ghader Mizbani, mencapai finis di urutan pertama dalam waktu lima jam 18 menit dan sembilan detik.

Posisi kedua ditempati rekan setim Mizbani, yang juga pemegang Kaus Kuning pemimpin klasemen umum pembalap, Mehdi Sohrabi, dengan catatan waktu yang sama. Posisi ketiga juga ditempati pembalap tim Tabriz Petrochemical, Andrey Mizuroj, yang berasal dari Kazakhstan, dengan selisih dua menit 40 detik.

Perubahan aturan tersebut disesuaikan dengan aturan dikeluarkan UCI (Federasi Sepeda Internasional), yakni jika etape yang akan dipergunakan untuk criterium jaraknya kurang dari 5 km maka tidak dilaksanakan apalagi di awal lomba,” kata Wakil Ketua Umum (PB ISSI) Sofian Ruzian di Jakarta, Rabu (18/11).

Lomba balap sepeda jalan raya Speedy Tour d’Indonesia tahun ini akan menjadi surga bagi raja-raja sprinter. Perubahan rute membuat lomba yang akan digelar pada 22 November – 3 Desember itu didominasi jalur-jalur datar.

Sofian menyatakan bahwa perubahan rute itu membuat ada 17 kompetisi adu cepat tahun ini. Berbeda dibandingkan tahun lalu yang hanya ada 14 kali adu sprint. Sementara, para raja tanjakan hanya mendapatkan empat kali kesempatan untuk unjuk gigi di lomba yang membentang antara Jakarta – Bali itu.

Selain di etape lima, perubahan yang memunculkan hilangnya kesempatan adu menanjak juga terjadi di Bali. Setelah dari Gilimanuk, para pembalap tidak lagi akan menyusuri daerah Kintamani menuju Candi Dasa. Pembalap yang terbagi dalam 20 tim itu akan langsung digiring ke Denpasar. Keputusan ini sekaligus membuat Speedy Tour d’Indonesia hanya terbagi dalam 11 etape dari sebelumnya 12 etape.

Pada acara yang bertajuk Speedy Tour d‘Indonesia ini Pengurus Besar Ikatan Sport Sepeda Indonesia menjalin kerja sama untuk kedua kalinya dengan PT Telkom. “Kami berkomitmen di ajang ini dengan pertimbangan balap sepeda termasuk olahraga yang paling bersih lingkungan dan adu kecepatan, sehingga sesuai dengan produk kami,” kata Presiden Direktur PT Telkom Eddy Kurnia.

Jika biasanya di etape pertama akan dimulai dengan nomor criterium, kali ini etape pertama yang dimulai di Jakarta akan mempertandingkan nomor Team Time Trial. “Tour de Indonesia tahun ini memang menerapkan peraturan baru yang dikeluarkan UCI (Federasi Sepeda Internasional), yakni jika etape yang akan dipergunakan untuk criterium jaraknya kurang dari 5 km maka tidak dilaksanakan apalagi di awal lomba,” kata Wakil Ketua Umum (PB ISSI) Sofian Ruzian di Jakarta, Rabu (18/11).

Sebagai penggantinya menurut Sofian etape pertama di Jakarta dan etape delapan di Surabaya akan diganti nomor team time trial. Pada penyelenggaraan TdI tahun ini jumlah tim lokal yang berpartisipasi jumlahnya semakin banyak, yakni 11 tim. Sementara tahun lalu hanya ada lima tim.

“Hal yang menggembirakan penyelenggaraan Tour de Indonesia tahun lalu membawa keuntungan di tahun ini. Setiap daerah mulai terpacu untuk mengikuti ajang ini, sehingga PB ISSI ke depannya tidak kekurangan pembalap baru,” ucap Sofian.

Berdasarkan hasil survei, rute Tasik-Purwokerto di etape ketiga jalannya ada yang berlubang. Namun, sejauh ini kata Sofian sudah diratakan sehingga jalurnya dialihkan ke Selo, yakni melewati Boyolali-Klaten.

Beberapa tim luar negeri yang telah memastikan ikut serta, yakni juara bertahan Tabriz Petrochemical Iran, Australia, Universitas Azad Iran, timnas Korea yang pada Tour East Java tahun ini hampir merajai semua nomor serta timnas Malaysia.

Untuk rute, pihak panitia mengubah rute Bandung-Cirebon via Sumedang dialihkan menjadi Bandung-Tasikmalaya. Sementara rute Gilimanuk-Candidasa dihilangkan, sehingga dari Gilimanuk pembalap langsung menuju Denpasar.

Akibat perubahan tersebut, jumlah etape yang harus dilalui pembalap menjadi 11 etape saja dengan total jarak tempuh sekitar 1.513 km. Perubahan tersebut menurut Sofian karena di beberapa rute yang dihilangkan masuk dalam jalur lalu lintas yang padat, sehingga tidak mungkin diselenggarakan kegiatan balap sepeda. Selain itu TdI akan dipotong dengan libur Hari Raya Idul Adha yang jatuh pada 27 November.

Tahun ini para pembalap juga akan disuguhi tantangan lebih banyak dengan 17 sprint (tahun lalu 14 sprint) dan lima tanjakan (tahun lalu empat tanjakan). Antisipasi keamanan juga disiapkan PB ISSI langsung ke Polsek di setiap rute yang dilewati.

TGL 17-19 APRIL 2010 INDONESIAN CHAMPS ROAD RACE
PUTRA-PUTRI ( khusus diikuti pengprov )
DI KALBAR

TGL 24-25 APRIL 2010 G. WALAT XC SUKABUMI-JABAR( OPEN )

TGL 01-06 JUNI 2010 TOUR DE SINGKARAK- SUMBAR KHUSUS YG
DIUNDANG

TGL 13 JUNI 2010 TOUR DE JAKARTA KHUSUS YG DIUNDANG

TGL 18-20 JUNI 2010 TOUR EAST JAVA KHUSUS YG DIUNDANG

TGL 22 JUNI 2010 PIALA WALI KOTA SURABAYA UNTUK UMUM

TGL 03-04 JULI 2010 LOMBA CUSTOM CYCLING SERI 2 ROAD RACE
PUTRA-PUTRI -ELITE-JUNIOR-YOUTH
JAWA TIMUR

TGL 9-10-JULI TOUR ASEAN – MEDAN SUMUT

JULI INDONESIAN CHAMPS JAWA TIMUR

ROAD RACE- TRACK – BMX KHUSUS PENGPROV

TGL 31 JULI- 1 AUGUS G.WALAT XC SUKABUMI-JABAR ( open )

TGL 02-03 OKT 2010 LOMBA CUSTOM CYCLING SERI 3 ROAD RACE
PUTRA-PUTRI ELITE-JUNIOR-YOUTH

BANJAR NEGARA-JATENG
OKT 2010 INDONESIAN CHAMPS XC/DH LUBUK LINGGAU

TGL 16-17 OKT 2010 JAKARTA CHALLENGE XC OPEN

TGL 24 OKT-5 NOV 2010 TOUR DE INDONESIA JKT-BALI

TGL 27-28-NOV 2010 G.WALAT XC OPEN SUKABUMI-JABAR

TGL 25-26 DES 2010 LOMBA CUSTOM CYCLING SERI 4 ROAD RACE
PUTRA-PUTRI-ELITE-JUNIOR-YOUTH
BOYOLALI-JATENG